国家发改委：油价适当调整有利保障供应

    国家发展改革委已经提出了成品油价格改革完善方案，将主要围绕缩短调价周期、加快调价频率，改进成品油调价操作方式，以及调整挂靠油种等方面内容，进一步完善现行成品油价格形成机制

    国家发展和改革委员会7日晚间宣布，自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。这是今年我国首次调整成品油价格。

    国家发展改革委有关负责人表示，由于欧债危机有所缓解，加之中东地缘政治局势紧张，今年以来国际市场油价持续震荡攀升。2月2日，与国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比去年10月9日降价时上涨超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。但考虑到元宵节即将来临，因此适当推迟了调价时间。

    这位负责人表示，按机制适当上调国内成品油价格，有利于调动炼油企业生产积极性，保障国内市场供应，同时有利于合理引导社会消费，促进节能减排。

    2011年我国曾三次调整成品油价格，分别于2月和4月两次上调，并于10月下调汽、柴油零售价格。国家发展改革委有关负责人表示，2011年国际市场油价总水平大幅上涨，按现行国内成品油价格形成机制规定，2011年国内汽、柴油价格实际涨幅应为20%左右，每吨约需上调1500元。但考虑到价格总水平面临较大上涨压力等多方面因素后，在调整国内成品油价格时，采取了进一步压缩提价幅度、推迟提价时间等方式尽量减轻对下游行业的影响。

    “目前国内成品油价格对应的国际市场原油价格为每桶92美元左右，相当于成品油价格每吨调控了1000多元。”这位负责人表示。据介绍，目前成品油价格调控对企业的影响，主要通过石油企业内部上下游利益调节机制进行疏导和消化。但价格长期不到位也同时导致炼油企业巨额亏损，特别是地方炼油企业无法通过上游补下游的方式缓解亏损压力。